Дистанционное клонирование и ремонт трансиверов Sailor TT-3027, TT-3026 и TT-3020C
Компания «Донтехцентр» выполняет дистанционное клонирование трансиверов Inmarsat-C Sailor TT-3027, TT-3026 и TT-3020C с выдачей ID string.
Необходимые данные для получения ID string
TT-3027 / TT-3026:
- • Cерийный номер (S/N) старого трансивера
- • ISN-номер старого трансивера
- • Cерийный номер платы (PCB) нового трансивера
TT-3020C / H2095C:
- • Cерийный номер (S/N) старого трансивера
- • Cерийный номер платы (PCB) нового трансивера
- • Тип мобильной станции (Mobile Type) — определяется по модели старого трансивера. Поддерживаются Land Mobile, Non-SOLAS Fishery, SOLAS Maritime и Non-SOLAS Without Distress Fishery
Определение параметров трансивера
Серийный и ISN номера указаны в регистрационных документах, на табличке трансивера или доступны по команде st -i. Серийный номер платы нового трансивера можно узнать командой ver или st -w
Поддерживаемые модификации
Услуга доступна для всех модификаций: SAILOR 6110 GMDSS, 6120 SSAS, 6130 LRIT, 6140 Marine System, 6150 Non-SOLAS, TT-3026S, TT-3026D, TT-3026M, TT-3000SSA (Mini C), TT-3000LRIT, TT-3000E, H2095C, TT-3020C, TT-3022C, TT-3022D и др. Процедура выполняется полностью дистанционно, без привязки к региональным сервисным сетям и без необходимости физической доставки оборудования.
Условия предоставления услуги
Процедура клонирования (переноса ISN и cерийного номера) трансиверов Sailor связана с обработкой критически важных идентификаторов морской спутниковой связи, подлежащих международному регулированию в соответствии с конвенцией СОЛАС и рекомендациями ITU-R M.585. В целях предотвращения несанкционированного дублирования идентификаторов и обеспечения безопасности мореплавания ООО НПО «Донтехцентр» устанавливает следующие обязательные условия предоставления данной услуги.
Требования к заказчику
- Услуга предоставляется исключительно юридическим лицам. Заявки от физических лиц не принимаются. Заказчик должен являться судовладельцем, оператором судна или сервисной организацией, действующей по его поручению.
- Сервисная компания должна обладать действующим Свидетельством о соответствии предприятия (ССП) или Свидетельством о признании, выданным признанным классификационным обществом — членом МАКО (IACS): РМРС, Lloyd's Register, Bureau Veritas, DNV, ClassNK, RINA или иным — в области технического обслуживания и ремонта радио- и электронавигационного оборудования. Копия действующего свидетельства предоставляется до начала выполнения работ.
Верификация заказчика
Заявка принимается только с официального адреса электронной почты организации, указанного на корпоративном сайте. Сообщения с бесплатных почтовых сервисов (gmail.com, mail.ru, yandex.ru и т.п.) не рассматриваются без дополнительного подтверждения полномочий заявителя.
Вывод неисправного оборудования из эксплуатации
Перед выполнением клонирования заказчик обязан предоставить подтверждение того, что неисправный трансивер выведен из эксплуатации и не будет повторно активирован:
- • Акт дефектации или дефектная ведомость, подписанная уполномоченным лицом.
- • Акт списания оборудования.
- • Фотография неисправного блока с видимым серийным номером и характером повреждения.
- • Физическая передача неисправного блока исполнителю для утилизации.
Одновременное появление в сети Inmarsat двух устройств с одинаковым идентификатором ISN создаёт угрозу функционированию систем безопасности мореплавания (GMDSS, SSAS, LRIT) и может привести к блокировке станции оператором сети.
Ограничения
- Услуга не предоставляется по запросам третьих лиц, не имеющих документально подтверждённого отношения к судну, на котором установлено оборудование. Перепродажа клонированных трансиверов без привязки к конкретному судну не допускается.
- Исполнитель выполняет перенос идентификационных параметров (ISN, cерийного номера) с неисправного трансивера на новый или восстановленный блок. Исполнитель не несёт ответственности за дальнейшую эксплуатацию оборудования, включая корректность монтажа, подключения и ввода в эксплуатацию на борту судна. Ответственность за соответствие оборудования требованиям классификационного общества и администрации флага несёт заказчик.
Обновление ПО для терминалов Sailor TT-3026
Компания «Донтехцентр» предоставляет услугу по обновлению программного обеспечения трансиверов Inmarsat mini-C серии Sailor TT-3026 до версии 2.26 (easyTrack Upgrade v1.20).
Обновление устраняет критическую проблему GPS Week Number Rollover, которой подвержены терминалы с GPS-модулями Garmin (Ver. 2.X.XX) начиная с 25 марта 2023 года. Смещение в 1024 недели приводит к некорректной дате и времени, отказу передачи отчётов LRIT и нарушению штатной работы терминала. Также обновление восстанавливает штатную работоспособность устройства после сбоев ПО. Кроме того, версия 2.26 необходима для обеспечения совместимости при сервисном обслуживании и перепрошивке терминалов.
Затронутые модели: TT-3026S, TT-3026D, TT-3026M, TT-3000SSA, TT-3000LRIT, TT-3000E.
Процедура выполняется дистанционно, без физической доставки оборудования, и доступна всем владельцам затронутых терминалов и сервисным центрам. Для получения услуги свяжитесь с нами по электронной почте.
Восстановление доступа
«Донтехцентр» предоставляет услугу восстановления доступа к трансиверам Sailor TT-3027 и TT-3026 в случае утраты пароля. Работы выполняются удаленно, без разборки, пайки и физической доставки оборудования.
Дополнительные услуги
Специалисты «Донтехцентр» также выполняют ремонт трансиверов, включая восстановление герметичности корпусов, ремонт плат и восстановление поврежденного программного обеспечения.