Собственное производство и гальваника

Собственное производство

Нанесение бабитового слоя в среде холодной плазмы
Нанесение бабитового слоя в среде холодной плазмы
Перечень выполняемых работ участком напыления:
  • Восстановление посадочных мест под подшипники и сальниковые уплотнения.
  • Восстановление корпусов насосов и исполнительных механизмов.
  • Изготовление и восстановление бабитовых подшипников.
  • Напыление материалов – бронза, аллюминий, бабит, сталь, керамика и т.д.
Возможно напыление проволоки, порошковых и шнуровых материалов.
В отличии от наплавки, применение данной технологии позволяет не перегревать восстанавливаемую деталь, избежать тепловых коррозий и смешения исходного и наплавляемого металлов. Возможно напыление и газопорошковая наплавка защитных материалов и износостойких покрытий.

Восстановление элементов судовых механизмов (корпусов, валов, подшипников) методом порошкового напыления в среде холодной плазмы

Механическая обработка подшипника

В процессе интенсивной эксплуатации судового оборудования происходит его значительный износ и как следствие выход из строя. Как правило, судовое оборудование подвергается не равномерному износу. Основному износу подвержены наиболее нагруженные части механизмов тогда, когда основной агрегат находится в рабочем состоянии. Специалисты группы компаний «Донтехцентр» предлагают Вам существенно сократить расходы на ремонт судового оборудования путем восстановления геометрии и посадочных мест путем газотермического напыления. Реновация Вашего оборудования позволит отказаться от приобретения нового.
Мы предлагаем полный цикл восстановления, включая механическую обработку:

– восстановление подшипников скольжения на основе баббитовых соединений любых габаритов (в настоящее время ведутся работы по подшипникам на основе бронзовых сплавов);

– восстановление посадочных мест с помощью различных материалов, позволяющих не только восстановить, но и значительно укрепить места износа;

– восстановление геометрии рабочих поверхностей при котором можно задать необходимые механические свойства;

– нанесение антикоррозийных материалов.
Преимуществом перед традиционными методами наплавки:

– не происходит смешения материала ремонтируемой детали и наносимого материала;

– температура рабочего процесса при напылении достаточно низкая, при которой отсутствует термическая деформация изделия;

– отсутствие пор и неоднородностей.

Пример восстановления подшипников скольжения

Нашими специалистами освоен полный цикл восстановления подшипников двигателей «SKODA», «SKL» (коренные, мотылевые, распрд. вала).
Мы предлагаем также:
– восстановление корпусов насосов (изготовленных из бронзы и других материалов);
– восстановление штоков домкратов;
– нанесение на шейки валов в места их соприкосновения с резиновыми сальниками либо сальниковой набивкой керамического покрытия, что значительно увеличивает срок службы вала.

Если Вы не нашли интересующего технологического процесса, то мы готовы его разработать.

Search